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Waymo prevede un servizio commerciale di robotaxi a Singapore per il 2028

Waymo prevede di portare a Singapore nel 2028 un servizio di trasporto su chiamata autonomo e interamente elettrico. Nel 2027 la società inizierà con percorsi di mappatura e validazione a guida manuale, prima di chiedere l’approvazione per

AI.info Team · Scritto con l’IA · verificato · 2026-09-18

Waymo prevede di lanciare a Singapore nel 2028 un servizio di trasporto su chiamata completamente autonomo e interamente elettrico, estendendo al Sud-est asiatico le attività commerciali della società di proprietà di Alphabet.

Il servizio opererà tramite l’app Waymo nell’ambito di una collaborazione con il ministero dei Trasporti e la Land Transport Authority di Singapore. Waymo ha dato l’annuncio il 17 settembre 2026, seguito il 18 settembre da un comunicato della LTA che confermava che la società diventerà il nuovo operatore di veicoli autonomi a Singapore, affiancandosi a ComfortDelGro e Grab.

I primi veicoli di Waymo arriveranno a Singapore nei prossimi mesi. Nel 2027 la società effettuerà percorsi di mappatura e validazione a guida manuale prima di chiedere l’approvazione per il suo sistema di guida autonoma.

Il lancio di Waymo a Singapore parte dalla guida manuale

La flotta iniziale sarà composta da veicoli Jaguar I-PACE interamente elettrici, dotati del sistema Driver di quinta generazione di Waymo. Specialisti dei veicoli autonomi appositamente formati guideranno le auto manualmente, mentre la società adatterà il proprio software alla geometria delle strade, ai flussi di traffico e alle condizioni meteorologiche monsoniche di Singapore.

Waymo intende mappare tutte le regioni di Singapore e operare sia di giorno sia di notte. La società descrive la prima fase come una preparazione, non come un servizio autonomo aperto al pubblico. Dopo la fase di guida manuale, gli specialisti dei veicoli autonomi supervisioneranno i test prima che Waymo passi a operazioni completamente senza conducente.

Il sistema utilizza telecamere, lidar e radar per mantenere una visione a 360 gradi attorno al veicolo, con un raggio di rilevamento fino a 300 metri, secondo la pagina informativa di Waymo su Singapore. La società afferma che il sistema di sensori è progettato per identificare e anticipare i movimenti di pedoni, ciclisti e altri utenti della strada.

Singapore aggiunge Waymo a un gruppo di operatori in crescita

Secondo la LTA, l’arrivo di Waymo sostiene gli sforzi di Singapore per ampliare i servizi di mobilità autonoma e offrire ai pendolari più opzioni di trasporto. Waymo si unirà a ComfortDelGro e Grab, già coinvolte nei programmi di Singapore per i veicoli autonomi, afferma l’autorità.

La LTA collaborerà inoltre con Waymo per garantire che le attività rispettino i requisiti di sicurezza e normativi. L’agenzia non ha annunciato un’area di servizio, il numero di veicoli o una struttura tariffaria per il lancio del 2028.

Il governo di Singapore affianca all’espansione dei veicoli autonomi misure rivolte ai conducenti che potrebbero essere interessati dalla tecnologia. Secondo la LTA, il governo sosterrà la riqualificazione professionale, aiuterà i conducenti ad acquisire nuove competenze e assisterà i lavoratori che lo desiderano nel passaggio a ruoli creati dal settore dei veicoli autonomi.

Waymo non ha annunciato una data di lancio aperto al pubblico più precisa del 2028 e il servizio rimane subordinato all’approvazione delle autorità di regolamentazione di Singapore.

Waymo propone i robotaxi come collegamento con il trasporto pubblico

Secondo Waymo, il servizio integrerà la rete di trasporto pubblico esistente di Singapore, anziché sostituirla. La società indica tra gli utilizzi previsti gli spostamenti del primo e dell’ultimo miglio, compresi i tragitti che collegano le aree residenziali e commerciali alle stazioni del trasporto pubblico di massa.

«Mentre iniziamo il nostro percorso qui, ci impegniamo ad ascoltare la comunità, a creare posti di lavoro operativi locali altamente qualificati e a lavorare a stretto contatto con i leader nazionali per integrare la rete di trasporto pubblico di Singapore, di livello mondiale», ha dichiarato Tekedra Mawakana, co-amministratrice delegata di Waymo, nell’annuncio della società.

Waymo presenta inoltre la flotta elettrica come parte del Green Plan 2030 di Singapore. La società afferma che i suoi veicoli non produrranno emissioni dirette dai tubi di scarico e che si approvvigionerà di energia rinnovabile ogni volta che sarà possibile, pur non avendo pubblicato una previsione delle emissioni specifica per Singapore.

La società porta in un nuovo mercato i risultati di sicurezza ottenuti negli Stati Uniti

Waymo afferma di aver effettuato oltre 20 milioni di corse completamente autonome e percorso oltre 300 milioni di chilometri in modalità completamente autonoma. La società dichiara inoltre una riduzione del 94% degli incidenti con feriti rispetto ai conducenti umani nelle città statunitensi in cui opera in modalità completamente autonoma.

Questi dati descrivono le attività attuali di Waymo negli Stati Uniti, non le prestazioni a Singapore. Waymo convaliderà la propria tecnologia sul posto e cercherà di ottenere le approvazioni richieste dalle norme di Singapore sui veicoli autonomi prima di aprire il servizio agli utenti.

«Singapore accoglie con favore l’ingresso di Waymo come nostro nuovo operatore di veicoli autonomi», ha dichiarato il ministro dei Trasporti di Singapore Jeffrey Siow nell’annuncio di Waymo. «Waymo porta a Singapore tecnologia e competenze operative di livello mondiale e ci avvicinerà alla nostra visione di creare nuove opzioni di trasporto per i singaporiani».

L’obiettivo di Waymo per il 2028 dipende ora dal lavoro previsto tra l’arrivo dei veicoli Jaguar e la procedura di approvazione nel 2027. Fino al completamento di tale procedura, Singapore avrà un servizio pianificato, non una rete Waymo di trasporto su chiamata aperta al pubblico.