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Neolix chiude un round di serie E da quasi 400 milioni di dollari per l’espansione globale
Il 20 ottobre Neolix ha completato un round di finanziamento di serie E da quasi 400 milioni di dollari, guidato da Boyu Capital e da un fondo nazionale non nominato. L’azienda di consegne autonome prevede di ampliare la propria rete global
AI.info Team · Scritto con l’IA · verificato ·
Neolix finanzia l’espansione e il contenimento dei costi
Il 20 ottobre Neolix ha completato un round di serie E da quasi 400 milioni di dollari, ottenendo capitali per una rete globale di servizi e impegnandosi al tempo stesso a ridurre i costi operativi nell’intero ciclo di vita dei suoi veicoli per le consegne autonome. I due obiettivi pongono la presenza operativa e la tecnologia di guida dell’azienda al centro dell’investimento: Neolix afferma che realizzerà centri di assistenza locali nelle principali regioni e spenderà di più per raccogliere dati e addestrare i modelli di guida autonoma end-to-end.
Boyu Capital e un fondo nazionale non nominato hanno guidato congiuntamente il finanziamento, secondo l’annuncio di Neolix riportato da TechNode. Jiemian, citando persone a conoscenza dell’investimento, ha identificato il fondo nazionale come il National Artificial Intelligence Industry Investment Fund cinese. Neolix non ha reso pubblico il nome di questo co-leader nell’annuncio, né ha comunicato una valutazione.
Il fondo di Alibaba si unisce agli investitori
Tra gli altri investitori nominati nell’annuncio figurano il fondo AEF NextGen Hong Kong di Alibaba, Vertex Growth e GAC Capital. Con questo round, i finanziamenti complessivi raccolti da Neolix superano inoltre i 10 miliardi di RMB, dopo un finanziamento di serie D da oltre 600 milioni di dollari lo scorso anno. L’azienda ha descritto la serie E come il più grande singolo finanziamento nel settore della guida autonoma in Cina nel 2026.
Il fondatore di Neolix Enyuan Yu ha inquadrato l’ambizione dell’azienda nella creazione di capacità di trasporto per le consegne, più che nella semplice messa in servizio dei veicoli. «Vogliamo impegnarci per costruire una rete efficiente e affidabile di capacità di trasporto con veicoli senza conducente, usare l’IA per dare impulso a un’infrastruttura globale di logistica senza operatori e contribuire a rendere davvero accessibile la logistica.»
In inglese, Yu ha detto che l’azienda spera di costruire una rete efficiente e affidabile di capacità di trasporto con veicoli senza conducente e di usare l’IA per sostenere l’infrastruttura logistica globale.
Enyuan Yu, fondatore di Neolix
I centri di assistenza locali fanno parte del piano di espansione
L’azienda afferma che i nuovi capitali la aiuteranno ad ampliare la rete operativa e di assistenza clienti, anche attraverso centri di assistenza locali nei principali mercati regionali. La spesa riguarda l’infrastruttura di supporto necessaria per servire clienti in luoghi diversi, non soltanto i veicoli. Neolix prevede inoltre di rafforzare la propria rete globale per l’evasione degli ordini dei clienti.
La seconda priorità dichiarata riguarda il ciclo di raccolta dei dati e addestramento dei suoi modelli di guida autonoma end-to-end. Neolix afferma che questo lavoro dovrebbe migliorare la sicurezza e le prestazioni dei veicoli, riducendone al contempo i costi operativi nell’intero ciclo di vita. Il finanziamento sostiene quindi sia un impiego più ampio dei veicoli sia i miglioramenti tecnici e operativi che, secondo l’azienda, sono necessari per renderlo più economico.
Un round più grande dopo i 600 milioni di dollari raccolti lo scorso anno
L’ultimo finanziamento arriva dopo che Neolix ha raccolto oltre 600 milioni di dollari nel round di serie D del 2025. Insieme, i due round rappresentano oltre 1 miliardo di dollari di finanziamenti resi noti nell’arco di circa un anno, mentre il totale cumulativo dell’azienda supera ora i 10 miliardi di RMB. La valutazione del nuovo round e l’identità del fondo nazionale che lo ha co-guidato non sono state rese note nell’annuncio di Neolix.
I prossimi passi dichiarati da Neolix sono concreti: creare capacità di assistenza locale nelle principali regioni, ampliare la rete per l’evasione degli ordini dei clienti e addestrare i suoi modelli di guida con più dati. L’azienda afferma che questi investimenti serviranno a un unico obiettivo operativo: veicoli più sicuri, con prestazioni migliori e costi più bassi nell’intero ciclo di vita.